Alle berichten van Peter Vandervoorn

Tom Agterberg heeft de 150 km lange rit uitgezet.
Het is een open rit; nodig vrienden en kennissen uit om de sfeer te proeven bij onze club MCN.

De rit gaat richting Ridderkerk en we komen 20 molens onderweg tegen.

De 80 km lange avondrit is uitgezet door Carlo Caron.
Dit keer op een dinsdagavond. Het is immers de 2de avondrit van dit jaar.

Degene die niet op dinsdagavond kunnen krijgen nog een kans bij de volgende ritten op een woensdag-, donderdag- en vrijdagavond.

Verslag openingsrit 7-4-2019

Het was mooi weer, dus dat begint uitstekend. En inderdaad een opkomst van zo’n 45 motoren bevestigd dat er meer mensen zin in een ritje hadden. Bij de openingsrit hoort ook het officiële moment v.d. vlag. De vlag zou dit keer gehesen worden door onze nieuwe voorzitter, Rinus de Jager. Voor die tijd werd er naarstig gezocht in verschillende lockers v.d. MCN naar de juiste vlag, maar nee hoor niet de goeie te vinden. Er zat een hele grote BMW vlag in (wat moet onze club daar nu mee? We zijn een merkloze club!) en ook vele kleine voor aan je antenne, dus als je er 1 wilt laat het maar weten. Oei waar is hij dan. Arie heeft toch echt alles genoteerd, dus hij zal erin moeten zitten. Goed bij navraag bij Yacinthe bleek dat hij wel eens bij iemand thuis zou kunnen zijn. Hm wie dan en waarom?

Wij hadden de vorige dag een oefendag, geluidstest en de Bravok. Dat was ook al zulk mooi weer en een geweldige dag. Leerzaam en gezellig. Maar die dag zou er ook een open dag zijn bij Safety in Houten. Er was 1 clublid die namens onze club daar naar toe zou gaan, heel fijn dat Remco Span (jong MCN) dat heeft willen doen. Slim ook dat Yacinthe bedacht dat hij die vlag ook wel eens mee zou hebben kunnen nemen. Bij een belletje bleek dat inderdaad zo te zijn. Hij kwam er zo snel mogelijk aan, maar toen waren bijna alle mensen al vertrokken. Best grappig eigenlijk dat niemand hier aan heeft gedacht, de enige dag in het jaar dat de vlag gehesen wordt bij de Petanque en hij is er niet. Gelukkig was er nog wel een miniatuur variant, hahahaha. Sorrie Rinus, volgend jaar mag je de echte vlag hijsen.

Ik zag voor die tijd nieuwe mensen zitten en liep er op af. Even voorstellen en welkom heten. Zij zijn ooit lid geweest en toen kwamen er de kinderen en je raad het al, geen motorrijden meer. Nu zijn ze weer her opgestapt en willen weer lid worden. Ik ben benieuwd of zij nog andere oud leden tegen komen.

Na de vlag hijsen is het meestal hectisch en nu ook weer, snel achter elkaar rijden de groepen weg. Ik had nog niet geregeld bij wie ik in de groep zou mee rijden. En zo waren er nog meer. Ech ja ik wil wel voor rijden, maar dan wel iemand met een gps met de route erbij. Eerst even wat weg brengen. Ik was nog zo druk met foto’s nemen. Een rit rijden doe je met een volle tank en banden en een lege blaas.  Eventueel dat groepje van mij kon toch onder gebracht worden bij meerdere anderen groepen, mooi dat dat toch weer op de pootjes terecht kwam.

Wij reden als laatste weg met 5 motoren en 1 duo. Rinus, Hans v.d.B. Frans v.d.M, Richard G,Hans v.K, en Monique. Hans v.d.B. en Rinus hebben voor gereden. Wij hadden overlegd en zouden niet baksteensgewijs rijden. Goh dat vind ik wel wennen hoor. Dan moet je echt wel meer afstand houden zeg, niet te zuinig. Verder rijdt zo’n vrij kleine groep wel erg prettig. Op een terras heb je eerder je hap en drank.

Met dit mooie weer hebben we ineens een goed gevuld wegennetwerk met allerlei medemensen. Dat vergt weer oplettingsvermogen met al die vervoersmiddelen. Ook heb ik drie bewoonde ooievaarsnesten gezien en een los vladderend in de lucht. Ik vind het geweldige beesten.

Ik reed naar de Petanque met tussenhandschoenen, maar had voor de rit mijn zomer handschoenen maar aan gedaan. Bij de lunchstop heb ik de binnenvoering van mijn jas eruit gehaald en een extra jasje uit, de broek vond ik wat lastig. Wat een temperaturen ineens toch, nou moe.

In Rhenen was het, mede door het mooie weer, erg druk op dat ene terras waar we  langs reden. Daar had Rinus het even overgenomen en reed een stukje door. We kwamen bij de 1e rotonde terecht (met pandaberen) bij een restaurant. Er zat niemand, is hij wel open? Ja toch wel. Een man nam onze drank bestelling op en bracht de menukaart. Het bleek een Libanees restaurant te zijn zonder lunchkaart. Oh nee he, wat nu weer? Die man zij dat je gerust een voorafje kon nemen als lunch. Het zag er toch wel lekker uit. We kregen allerlei extra’s. Nu weet ik niet of ze dat altijd doen of omdat ze door ons klanten wilde trekken. Na ons kwamen meerdere mensen, zo eng zijn motorrijders dus toch niet, haha. Zwaan kleef aan. Maar het was heerlijk en meeeeeeeeeeer dan genoeg. Ik vroeg nog of ze ons wel weg wilden hebben? Meerdere van ons gaan dit adresje onthouden. Had ik nu die binnenbroek er maar uit, ik zat zo vol van dat lekkers.

Ik vond het een topdag, mooie rit. Groetjes, Monique Tuinstra.

Weer een ietwat frisse rit maar wel met meer deelnemers dit keer dan de winterrit. Bij het verzamelen kwamen we op 11 motoren, maar natuurlijk waren er ook wat laatkomers die op de laatste minuut nog kwamen opdagen. Het lijkt erop dat nog steeds veel mensen pas na de openingsrit de tweewielers naar buiten halen. Het doel was te rijden volgens de nieuwe richtlijn, helaas door gebrek aan voorrijders moest dit toch 2 groepen van 6 motoren worden in plaats van de gewenste 5. Veel leden met navigatie voelen zich toch niet ervaren genoeg om voorrijder te zijn…

Het weer was prima bij vertrek, alleen zo jammer dat de zon steeds verstoppertje speelde achter de wolken. De temperatuur leek dan (zo voelde het althans) 10 graden te zakken. De rit is voorspoedig verlopen, hier en daar een omweggetje omdat Adri graag alleen de beste wegen pakt! Door het ietwat hoge tempo van de eerste groep kwamen wij vrij vroeg aan bij de lunchstop, zo’n 30 minuten eerder dan aangegeven.

Na de lunch de reis vervolgd en natuurlijk moest de Yamaha MT-1op10 weer een slokje benzine hebben bij de pomp terwijl iedereen toekeek. We hebben ons ook verbaast hoe wendbaar grote motoren zoals BMW 1200RT en Suzuki intruders kunnen zijn als je niet bang bent een stepje over de grond te trekken.

Alles bij elkaar zeker een geslaagde rit zondag.

Gr. Derek

Zo weer eens een wat langere toertocht wat verder van “huis”. Tom Agterberg heeft de route uitgezet. Eerst 60 km snelweg richting Amsterdam tot net boven Zaanstad. Daarna binnendoor (totaal 170 km) richting Alkmaar en Schagen. Daar is een lunchstop. Daarna verder via Koggenland en de kust van het Markermeer (met Volendam) na Durgerdam de snelweg (40 km) weer op richting Nieuwegein.

Eindelijk de officiële opening van het motorseizoen van onze club. Ik heb de rit uitgezet. En de rit is ook al nagereden. De route gaat over de Utrechtse Heuvelrug richting Rhenen. En langs de Rijn via Maurik en Buren langs de Waal en Leerbroek en Lexmond terug naar Nieuwegein. De lengte van de rit is 175 km. Een lunchstop moet je dit keer zelf zoeken: er is helaas geen plek voor grote groepen beschikbaar.

Uitgezet door Peter van der Voorn. Het Petanquecentrum is om 09.30 uur open. We vertrekken tussen 10.00 en 10.30 uur.
Naar Woerden, Bodegraven en Zoetermeer. Daar een lunchstop. Daarna weer terug via Waddinxveen en Bergambacht. Totale lengte van de rit is 160 km.

Vanaf 12.00 uur is de kantine open.
We vergaderen tussen 12.30 en uiterlijk 15.00 uur.
Met aansluitend een gezellige High tea.

Er zijn geen kosten aan de High Tea verbonden. Maar je moet je wel opgeven ivm  voorbereiden/ inkopen.

Opgeven bij mcn.petervandervoorn@hotmail.com